本报专稿 李唐
据美国《防务新闻》报道，保加利亚已与法国总统达成协议，购买4艘法国“追风”级(GowindClass)轻型护卫舰。保加利亚将成为该型护卫舰的首个用户。
国际防务人士指出，随着新的“海洋世纪”的到来，各国对资源的争夺已从陆地转向海洋，更多的国家将注意力转向本国的近海区域。在这一背景下，既能够在濒海区域具备一定的作战优势，也能够在各种条件下执行近海防御、海上巡逻等多种任务，且价格相对较低的海上多面手——轻型护卫舰成为众多国家海军的理想选择。目前，德国“梅科”级(MEKOClass轻护舰是全球最热销的轻护舰型号，此外荷兰和俄罗斯也纷纷推出了自己的外销轻护舰，“追风”级的加入，正在使全球轻护舰革命出现新的积极因素。
欧洲第一型专用濒海舰
进入21世纪以来，在美国濒海战斗舰项目的拉动下，欧洲主要造船国和俄罗斯新的轻护舰型号和设计开始不断涌现。
2004年，法国舰艇建造局(DCNS，原DCN兼并泰利斯法国业务后组成)向法国海军提出了开发“追风”系列护卫舰的计划，其任务设定是在复杂濒海环境执行海域巡逻搜救、支持舰队作战、攻击敌方水面舰艇、反潜等任务。它是一种主要面向国际市场的出口型产品，也是欧洲造船界第一种专门针对濒海作战进行战术定位的战舰。随着法国新总统萨科齐的上台，法国海军敦促DCNS加快了这一符合法国现政府关于武装力量改革新思维的项目研发。
由于近海环境的特殊性，作战舰艇极易受到来自空中、水下、水面全方位的威胁。在空中，可能会遭到陆基巡航导弹、反舰导弹的攻击；在水下，可能会遭受水雷、鱼雷的攻击；在水面，可能会遭受大量的小型舰艇，特别是导弹艇发动的集群攻击。为此，反潜、反水雷和反艇作战是近海作战舰艇的三大主要使命。DCNS研发人员表示，“追风”级舰的技术性能能够很好满足这三大主要作战使命，特别是对于一些中小国家而言，“追风”系列舰完全能够满足其低烈度的濒海作战需求。
“追风”家族各具特色
面对目前国际轻护舰市场的激烈竞争，DCNS的新产品除了在设计思想上必须超前外，价格上也要有一定优势。为此，必须在性能与价格的“博弈”中找到最佳的平衡点，而这正是“追风”级轻护舰设计的核心理念。在继承“拉斐特”级护卫舰成熟技术(隐身技术和战斗管理系统)基础上，“追风”最大的创新在于多任务武器系统。
“追风”级推出了三种型号(120、170、200)以满足国际海军用户的不同需求。
120型舰长80米，宽12.3米，舰员50名，另外还可承载10人的特种部队。120型采用了驱动喷水推进器，航速超过30节，续航力为2000海里／15节，自持力10天。舰尾的飞行甲板上可搭载一架5吨级直升机或无人机。限于舰长，没有安装固定的直升机机库，但可安装一个可伸缩式机库。
相对于1250吨左右的排水量，120型的武器装备已经是非常强大了。除“飞鱼”反舰导弹外，该型舰安装了16枚“米卡”垂直发射型防空导弹、1门57毫米舰炮。其侧重点是反舰和防空，反潜能力和反水雷能力略显不足。
170型舰长95米，宽14米，舰员65名，另可载15人的特战队员。该型舰除飞行甲板外还安装了一个固定式机库，可供5吨级直升机或无人机作业。由于舰长的增加，还可搭载无人艇、水下无人航行器等，弥补了120型舰反水雷能力和反潜能力不足的弱点。该型舰由于排水量增大，续航力达到了3000海里／15节，自持力也大于20天。
170型比120型的火力要强大不少，安装了意大利“奥托”76毫米快速舰炮。舰空导弹发射装置为“席尔瓦”垂直发射系统，可发射“紫菀”15型舰空导弹，其最大射程为30公里，射高13公里，比“米卡”导弹性能要好很多。
200型舰长103米，宽14.2米，舰员70名，也可另载15人的特战队员。该型舰的推进系统具备了更多选择，可采用全柴或柴—燃联合动力、驱动喷水推进器，最大航速可达35节。虽然200型在排水量上有所增加，但其续航力和自持力与170型相比并没有变化。
200型的武器装备最为全面。除了可以发射“紫菀”15型舰空导弹外，还可发射“紫菀”30型区域舰空导弹，其射程可达80公里以上。舰上还安装了舰壳反潜声呐以及轻型鱼雷发射装置，从而真正具备了攻势反潜能力。200型舰的舰尾同样有飞行甲板，可供10吨级直升机或无人机作业(如NH—90)，舰上也安装了固定机库。与170型相同，200型也可搭载无人艇、无人水下航行器进行近海反潜、反水雷、反密集快艇的作战。
为了满足一些美式装备国家的需要，200型还可使用包括增程“海麻雀”舰空导弹在内的多种美式装备。
各国轻护舰盘点
先进的模块化概念、强大的武器系统、成熟的隐身技术是“追风”系列的主要特点。但濒海作战的一大特点是海岸线地理环境的限制要求濒海作战舰艇吃水不能太深。在这一点上，“追风”级有所欠缺。以200型为例，排水量仅为1950吨，吃水却有4.5米，而美国的单体濒海战斗舰排水量为2840吨，吃水仅为3.7米。
作为世界上第一型模块化战舰，自1980年至今，德国“梅科”级护卫舰已发展了4代，目前已在全球的众多国家海军中服役60余艘。MEKO级系列产品主要包括1650吨MEKOA—100型多用途突击轻护卫舰和3500吨MEKOA—200型轻护卫舰。特点是通用化和标准化好，后勤维护简便，自卫性能突出且整体性能均衡。
近年来，随着俄军力的全面复兴，2001年俄新一代20380“守护”级轻护舰开始建造，其排水量为1900吨，航速可达30节，航程约4000海里，乘员90人。该舰装备有强大的远程打击系统以及防空和反潜系统、作战指挥系统，作战用途广泛。“守护”级可搭载一架卡—27反潜机或卡—31预警机。目前，“守护”级面临的一大问题是，其舰载远程反舰导弹需要空中预警系统提供中继制导，但如果采用预警机，则其反潜能力将被削弱。
除以上舰种外，荷兰的“西格玛”级轻护舰在设计和建造中是目前采用国际商用技术最多的舰型，这种模式的好处是建造成本低、建造周期短。近期印尼海军宣布计划在2015年前采购60艘轻护舰，其中大部分可能是“西格玛”级轻护舰。
图片新闻
